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NUOVO VW Transporter 2025

Il furgone della buona vita "Pure"
Il camper perfetto per 2 persone (o anche 3 persone nella vita di tutti i giorni) che desiderano essere libere e indipendenti. 

dati del veicolo

150 CV, cambio automatico a 8 velocità, 
sedili girevoli lato passeggero
pacchetto esterno
telecamera posteriore
riscaldatori ausiliari (aria)
Fari a LED
sistema solare 135 W
paraurti + specchietti in tinta carrozzeria
finestra pop-up nella seconda riga 
Pacchetto di assistenza alla guida Premium Plus
ACC con Stop & Go
collegamento elettrico a terra
Completamente isolato

progettazione d'interni

Modulo ONE "latte"
Letto reale 160 x 200 cm
lavello in acciaio inox con coperchio in vetro
cucina in acciaio inox
Frigorifero con compressore da 42 l
scatola del water
solaio isolato
panca pieghevole
Spazi portaoggetti nel pannello laterale e sotto il sedile
Serbatoio dell'acqua da 36 litri
materasso di lusso
cucina estensibile
Tavola magica

punti salienti

Tetto sollevabile disponibile come optional
3. Sedile per l'uso quotidiano
Cerchi in lega da 17"
gancio di traino girevole
collegamento elettrico a terra

*Prezzo al dettaglio consigliato dal produttore, IVA inclusa. costi di trasferimento e registrazione.
Consumo WLTP: 7,8 L/100km combinato
Emissioni di CO2 WLTP: 203 g/km combinati; Può contenere opzioni selezionabili


Per la visualizzazione dei valori di consumo NEDC si applica la nota a piè di pagina e per la visualizzazione dei valori di consumo WLTP si applica la nota b):

a) I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione prescritta dalla legge [Sezione 2 n. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV nella versione attualmente valida]. Dal 1° settembre 2017, alcune nuove auto sono state omologate secondo la procedura di prova armonizzata a livello mondiale per i veicoli leggeri (WLTP), una nuova procedura di prova più realistica per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2. Dal 1° settembre 2018, la WLTP ha sostituito il Nuovo ciclo di guida europeo (NEDC), la precedente procedura di prova. Grazie alle condizioni di prova più realistiche, i valori di consumo di carburante e di emissioni di CO2 misurati secondo il ciclo WLTP sono in molti casi superiori a quelli misurati secondo il ciclo NEDC. I valori specificati per questo tipo di veicolo sono stati determinati utilizzando il nuovo ciclo di prova WLTP e riconvertiti in NEDC a fini comparativi.

(b) Dal 1° settembre 2017, alcune nuove automobili sono state omologate secondo la procedura di prova armonizzata a livello mondiale per i veicoli leggeri (WLTP), una nuova procedura di prova più realistica per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2. Dal 1° settembre 2018, la WLTP ha sostituito il Nuovo ciclo di guida europeo (NEDC), la precedente procedura di prova. Grazie alle condizioni di prova più realistiche, i valori di consumo di carburante e di emissioni di CO2 misurati secondo il ciclo WLTP sono in molti casi superiori a quelli misurati secondo il ciclo NEDC. I valori specificati per questo tipo di veicolo sono stati determinati utilizzando il nuovo ciclo di prova WLTP.

Si prega di notare che dal 1° settembre 2018 i valori determinati secondo WLTP sono utilizzati come base per il calcolo delle imposte e tasse sulle emissioni di CO2.
Le informazioni non si riferiscono a un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta, ma servono esclusivamente a scopo di confronto tra le diverse tipologie di veicoli.
Ulteriori informazioni sul consumo ufficiale di carburante e sulle emissioni specifiche ufficiali di CO2 delle nuove autovetture sono reperibili nella "Guida al consumo di carburante, alle emissioni di CO2 e al consumo di elettricità delle nuove autovetture", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita e sul sito http://www.dat.de.
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