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Nouveau Ford Transit Custom Tourneo

Le fourgon « Pure+ »
Le camping-car parfait pour 2 personnes qui veulent être libres et indépendantes. 

données du véhicule

136 ch, boîte automatique à 8 vitesses
sièges pivotants des deux côtés
pack extérieur
caméra de recul
chauffages d'appoint (air)
Phares à LED à l'avant
système solaire 135 W
pare-chocs + rétroviseurs couleur carrosserie
fenêtre pop-up sur la 2ème rangée 
Navigation via CarPlay
régulateur de vitesse et assistance de voie
connexion électrique à quai
plancher isolé

aménagement intérieur

Module ONE "lait"
Vrai lit 160 x 200 cm
évier en acier inoxydable avec couvercle en verre
cuisinière en acier inoxydable
Réfrigérateur à compresseur 42l
boîte de toilette
dalle de plancher isolée
banquette pliante
Espaces de rangement dans le panneau latéral et sous l'assise
Réservoir d'eau de 36 litres
matelas de luxe
cuisinière extensible
Tableau magique

points forts

toit relevable Reimo
Batterie au lithium 150 Ah
Jantes en alliage de 17"
immatriculation camping-car
rideaux gris argenté
connexion électrique à quai

*Prix de détail recommandé par le fabricant incluant la TVA 19%, plus. frais de transfert et d'inscription.
Consommation WLTP : 7,8 L/100 km en cycle mixte
Émissions de CO2 WLTP : 203 g/km en cycle mixte ; Peut contenir des options sélectionnables


Lors de l'affichage des valeurs de consommation NEDC, la note de bas de page a) s'applique et lors de l'affichage des valeurs de consommation WLTP, la note de bas de page b s'applique) :

a) Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la procédure de mesure prescrite par la loi [article 2 n° 5, 6, 6a Pkw-EnVKV dans la version actuellement en vigueur]. Depuis le 1er septembre 2017, certains nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules utilitaires légers (WLTP), une nouvelle procédure d'essai plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. Depuis le 1er septembre 2018, le WLTP remplace le Nouveau Cycle de Conduite Européen (NEDC), l'ancienne procédure de test. En raison des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de consommation de carburant et d'émission de CO2 mesurées selon le WLTP sont dans de nombreux cas supérieures à celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs spécifiées pour ce type de véhicule ont été déterminées à l'aide du nouveau cycle d'essai WLTP et reconverties en NEDC à des fins de comparaison.

(b) Depuis le 1er septembre 2017, certains nouveaux véhicules automobiles sont réceptionnés selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), une nouvelle procédure d'essai plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. Depuis le 1er septembre 2018, le WLTP remplace le Nouveau Cycle de Conduite Européen (NEDC), l'ancienne procédure de test. En raison des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de consommation de carburant et d'émission de CO2 mesurées selon le WLTP sont dans de nombreux cas supérieures à celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs spécifiées pour ce type de véhicule ont été déterminées à l'aide du nouveau cycle d'essai WLTP.

Veuillez noter que depuis le 1er septembre 2018, les valeurs déterminées selon WLTP servent de base au calcul des taxes ou droits basés sur les émissions de CO2.
Les informations ne se réfèrent pas à un seul véhicule et ne font pas partie de l'offre, mais sont destinées uniquement à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules.
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation officielle de carburant et les émissions officielles spécifiques de CO2 des voitures particulières neuves dans le « Guide de la consommation de carburant, des émissions de CO2 et de la consommation d'électricité des voitures particulières neuves », disponible gratuitement dans tous les points de vente et sur http://www.dat.de.
capture d'écran à

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