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NEW VW Transporter 2025

Le van "Pure+" de Good Life
Der perfekte Campervan für 3 Personen die frei und unabhängig sein wollen. 

Données du véhicule

170 ch, boîte automatique à 8 rapports, ALLRAD
Drehsitze Beifahrerseite
Pack extérieur
Caméra de recul
Standheizungen (Luft )
LED Matrix Scheinwerfer
Solaranlage 135 W
Stoßstangen + Spiegel in Wagenfarbe
Aufstellfenster in 2. Reihe 
Fahrassistenzpaket Premium Plus
ACC mit Stop & Go
Prise de courant de quai
Vollisoliert

Aménagement intérieur

Module ONE "lait
Lit réel 160 x 200 cm
Évier en acier inoxydable avec couvercle en verre
Réchaud en acier inoxydable
Réfrigérateur à compresseur 42l
Boîte de toilettes
plaque de sol isolée
banquette rabattable
Espaces de rangement dans la partie latérale et sous la banquette
Réservoirs d'eau de 36 litres
Matelas de luxe
Réchaud extensible
Planche magique

Points forts

Aufstelldach optional erhältlich
3. Sitz mit Isofix für den Alltag
Jantes en aluminium 17
VW Vollausstattung
schwenkbare Anhängerkupplung
Prise de courant de quai

*Prix recommandé par le constructeur, TVA de 19% incluse.
WLTP Consommation : 7,8 L/100km en cycle mixte
WLTP Émissions de CO2 : 203 g/km en cycle mixte ; Peut contenir des options sélectionnables


La note de bas de page a) s'applique à l'affichage des valeurs de consommation NEDC et la note de bas de page b) s'applique à l'affichage des valeurs de consommation WLTP :

a) Les valeurs indiquées ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite par la loi [§ 2, points 5, 6, 6a, Pkw-EnVKV, dans la version en vigueur]. Depuis le 1er septembre 2017, certaines voitures neuves sont homologuées selon la procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), une nouvelle procédure d'essai plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. Depuis le 1er septembre 2018, le WLTP a remplacé le nouveau cycle de conduite européen (NEDC), l'ancienne procédure d'essai. En raison des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 mesurées selon le WLTP sont dans de nombreux cas plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs indiquées pour ce type de véhicule ont été déterminées sur la base du nouveau cycle d'essai WLTP et recalculées par rapport au NEDC à des fins de comparaison.

b) Depuis le 1er septembre 2017, certaines voitures neuves sont homologuées selon la procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), une nouvelle procédure d'essai plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. Depuis le 1er septembre 2018, le WLTP a remplacé le nouveau cycle de conduite européen (NEDC), l'ancienne procédure d'essai. En raison des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 mesurées selon le WLTP sont dans de nombreux cas plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs indiquées pour ce type de véhicule ont été déterminées sur la base du nouveau cycle d'essai WLTP.

Veuillez noter que depuis le 1er septembre 2018, les valeurs déterminées selon WLTP servent de base de calcul pour les taxes ou redevances basées sur les émissions de CO2.
Les données ne se réfèrent pas à un seul véhicule et ne font pas partie de l'offre, mais servent uniquement à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules.
Pour plus d'informations sur la consommation de carburant officielle et les émissions spécifiques de CO2 officielles des voitures particulières neuves, veuillez consulter le 'Guide de la consommation de carburant, des émissions de CO2 et de la consommation d'électricité des voitures particulières neuves', disponible gratuitement dans tous les points de vente et sur http://www.dat.de.
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